ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಜಿಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲು ನಾವು ಕವಾಟದ ಆಜ್ಞೆಯು ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನೋಡಿ!
ಸರ್ವೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕವಾಟದ ಆಜ್ಞೆಯು ಬದಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರ್ವೋ ಕವಾಟವು ಜಾಮ್ ಆಗಿರುವುದು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಜಾಮ್ ಆಗಿರುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅಲುಗಾಡಿದರೆ, ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಅಸಮಂಜಸ PI ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಏರಿಳಿತ (LVDT ದೋಷ, ಕಳಪೆ LVDT ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ), ಸರ್ವೋ ಕಾರ್ಡ್ ದೋಷ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಆಜ್ಞೆಯು ಬದಲಾದರೆ, ಆಜ್ಞೆಯು ಏಕೆ ನಡುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಶ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೊದಲು ಆಜ್ಞೆಯ ಏರಿಳಿತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು: ವೇಗದ PI ನಿಯತಾಂಕವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಓವರ್‌ಶೂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ವೇಗ ಚಾನಲ್‌ನ ದೋಷ, ವೇಗ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಅಸಹಜ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗ ಲೂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗ ಚಾನಲ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಪ್ರೋಬ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಕಳಪೆ ವೇಗ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನದ ಆಜ್ಞೆಯು ಏರಿಳಿತಗೊಂಡರೆ, ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಅಸಮಂಜಸ PI ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಓವರ್‌ಶೂಟ್; ಹರಿವಿನ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟ; ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆವರ್ತನ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ವೇಗ ಏರಿಳಿತ; ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆಜ್ಞೆಯ ಏರಿಳಿತ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-09-2021